Sky is the Limit. Jak systemy Motion i nowości od MOZA znoszą granice w symulacji?

Symulatory lotu pozwalają pilotować różne typy maszyn, ćwiczyć wymagające manewry i poznawać procedury bez opuszczania domu. O realizmie takiego doświadczenia nie decydują jednak wyłącznie grafika i odwzorowanie kokpitu. Coraz większe znaczenie mają systemy Motion i Force Feedback, które przekazują fizyczne reakcje związane z zachowaniem samolotu – od oporu wolantu po ruch stanowiska podczas turbulencji i lądowania. Możliwości domowego kokpitu rozszerzają również rozwiązania wykorzystujące AI oraz urządzenia MOZA Racing, takie jak baza AY90 i wolant MFY Pro. Zobacz, jak te technologie zmieniają wirtualne latanie i zbliżają je do doświadczeń znanych z prawdziwego kokpitu!

Spis treści

1. Jak Force Feedback i systemy Motion zwiększają realizm symulatorów lotu?
2. Pitch, Roll i Heave – jakie ruchy odtwarza system Motion?
3. AI Motion – ruch kokpitu nawet bez danych z symulatora
4. MOZA AY90 – poczuj zachowanie samolotu na wolancie
5. MOZA Racing MFY Pro – najważniejsze informacje bezpośrednio na wolancie
6. Domowy kokpit, który reaguje na każdy etap lotu

Jak Force Feedback i systemy Motion zwiększają realizm symulatorów lotu?

Realizm symulatorów lotu przez długi czas kojarzył się przede wszystkim ze szczegółową grafiką, wiernie odwzorowanymi kokpitami i rozbudowanymi procedurami. To właśnie dzięki nim można pilotować różne typy maszyn i ćwiczyć manewry w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Sam obraz nie przekazuje jednak wszystkich informacji o zachowaniu samolotu.

Podczas lotu pilot nie tylko śledzi informacje wyświetlane w kokpicie, ale również czuje zmieniający się opór sterów, wibracje, turbulencje i ruch maszyny. Technologia Force Feedback oraz systemy Motion przenoszą część tych reakcji do domowego stanowiska, angażując więcej zmysłów.

Oba rozwiązania pełnią przy tym inne funkcje:

• Force Feedback odpowiada za reakcje odczuwane na wolancie lub joysticku, takie jak zmienny opór, drgania i efekty związane z aktualnym zachowaniem maszyny.
• System Motion wprawia w ruch fotel lub całe stanowisko, odtwarzając przechylenia i ruchy towarzyszące manewrom, turbulencjom, kołowaniu czy lądowaniu.

Dzięki temu wydarzenia widoczne na ekranie można również odczuć fizycznie. Zmiana kierunku wymaga reakcji na przechylenie stanowiska, turbulencje stają się wyczuwalne, a kontakt podwozia z pasem nie ogranicza się wyłącznie do obrazu i dźwięku.

Pitch, Roll i Heave – jakie ruchy odtwarza system Motion?

Samolot podczas lotu nie porusza się wyłącznie do przodu. Wznosi się, opada, przechyla na boki i reaguje na zmieniające się warunki atmosferyczne. System Motion wykorzystuje kilka osi ruchu, aby przenieść część tych zachowań na fotel lub całe stanowisko.

Najważniejsze z nich to:

• Pitch – pochylenie kokpitu do przodu lub do tyłu. Ta oś pomaga odwzorować reakcje towarzyszące wznoszeniu, opadaniu, przyspieszaniu i wytracaniu prędkości.
• Roll – przechylenie stanowiska na lewą lub prawą stronę. Ruch staje się wyczuwalny przede wszystkim podczas zakrętów oraz korygowania położenia maszyny.
• Heave – pionowe unoszenie i opuszczanie platformy. Może odpowiadać za krótkie reakcje podczas turbulencji, kontaktu podwozia z pasem czy poruszania się po nierównej nawierzchni.

System może łączyć wszystkie trzy osie. Podczas podejścia do lądowania stanowisko jednocześnie reaguje na pochylenie samolotu, boczne korekty toru lotu i podmuchy wiatru. Dzięki temu zakręty, turbulencje czy kontakt podwozia z pasem można odczuć poprzez ruch kokpitu, a nie tylko zobaczyć na ekranie.

AI Motion – ruch kokpitu nawet bez danych z symulatora

System Motion najczęściej korzysta z telemetrii, czyli informacji przekazywanych bezpośrednio przez grę. Na ich podstawie rozpoznaje między innymi przechylenie maszyny, zmianę wysokości czy kontakt podwozia z pasem, a następnie zamienia te dane na ruch stanowiska. Problem pojawia się wtedy, gdy dany symulator lub wybrany samolot nie udostępnia potrzebnych informacji.

AI Motion omija to ograniczenie, analizując w czasie rzeczywistym obraz i dźwięk z gry. System obserwuje to, co dzieje się na ekranie, i wychwytuje odgłosy towarzyszące lotowi. Na tej podstawie rozpoznaje sytuacje, które powinny wywołać określoną reakcję kokpitu.

Może to wyglądać następująco:

• na ekranie samolot wpada w turbulencje – stanowisko zaczyna drgać,
• podczas lądowania słychać kontakt kół z pasem – kokpit reaguje krótkim ruchem,
• maszyna przechyla się w zakręcie – platforma odtwarza zmianę jej położenia.

Dzięki temu system Motion może reagować również w symulatorach, które nie przesyłają tradycyjnych danych telemetrycznych. Oznacza to, że ruch stanowiska nie zależy wyłącznie od bezpośredniej integracji z konkretną grą lub maszyną. 

MOZA AY90 – poczuj zachowanie samolotu na wolancie

Ruch całego stanowiska to tylko jeden ze sposobów przekazywania informacji o locie. Równie ważne są reakcje wyczuwane bezpośrednio w dłoniach. Już wkrótce w ofercie naszego sklepu pojawi się baza wolantu MOZA Racing AY90, która wykorzystuje Force Feedback, aby zmieniać opór i sposób pracy wolantu zależnie od tego, co dzieje się z maszyną w symulatorze.

AY90 działa w dwóch kierunkach. Podczas obracania wolantu w lewo lub w prawo generuje moment obrotowy do 4,2 Nm, natomiast przy przyciąganiu go do siebie i odpychaniu zapewnia siłę do 90 N. Skok wynoszący 95 mm oraz obrót w zakresie ±90° zapewniają przestrzeń potrzebną do wykonywania płynnych i precyzyjnych ruchów. 

Co można poczuć podczas lotu?

• zmieniający się opór sterów zależnie od prędkości maszyny,
• reakcje związane z działaniem trymera i autopilota,
• drgania silnika oraz nierówności podczas kołowania,
• turbulencje i sygnały ostrzegające o przeciągnięciu.

Dzięki temu wolant nie stawia przez cały czas jednakowego oporu. Podczas spokojnego przelotu może pracować inaczej niż przy dużej prędkości, w trakcie turbulencji lub podczas zbliżania się do granicy utraty siły nośnej. Force Feedback przekazuje więc dodatkowe informacje o stanie maszyny i pomaga szybciej reagować na zmiany zachodzące w czasie lotu. 

Za dokładne odczytywanie ruchów odpowiada 15-bitowy enkoder magnetyczny. Ustawienia bazy można natomiast dopasować w programie MOZA Cockpit – między innymi zmienić siłę Force Feedback, zakres pracy osi i charakterystykę reakcji sterowania.

AY90 można zamontować na blacie za pomocą zacisku lub bezpośrednio na kokpicie z profili aluminiowych. Możesz więc korzystać z bazy przy biurku, a z czasem przenieść ją do bardziej rozbudowanego stanowiska.

MOZA Racing MFY Pro – najważniejsze informacje bezpośrednio na wolancie

Kolejnym urządzeniem, które wkrótce pojawi się w naszej ofercie, będzie wolant MFY Pro. Jego konstrukcja nawiązuje do sterów spotykanych w samolotach pasażerskich, a najważniejszym wyróżnikiem jest zintegrowany ekran dotykowy 4,3″ o rozdzielczości 480 × 800 px, który prezentuje podstawowe dane PFD, czyli informacje dotyczące między innymi prędkości, wysokości i położenia samolotu. 

Możesz również przełączać widoki checklist, zegara lotu oraz odczytów osi. Najważniejsze informacje pozostają więc w zasięgu wzroku – nie ma konieczności otwierania dodatkowych okien na głównym monitorze.

Podczas podejścia do lądowania nie ma czasu na szukanie potrzebnej komendy na klawiaturze. MFY Pro oferuje 26 programowalnych wejść, dzięki którym najczęściej używane funkcje można mieć bezpośrednio pod palcami. Dwa ośmiokierunkowe przełączniki, dwa joysticki, przyciski LB/RB i dwa triggery pomagają obsługiwać symulator bez ciągłego odrywania dłoni od wolantu. 

Sposób działania poszczególnych elementów można dopasować do własnego stylu latania. Triggery mogą pracować jako przyciski lub osie, dlatego da się wykorzystać je między innymi do obsługi trymera, autopilota, zmiany widoku albo komunikacji Push to Talk. Z kolei joysticki z bezstykowymi czujnikami Halla dokładnie rejestrują ruchy i nie wymagają kontaktu mechanicznego między elementami czujnika. 

Całą konfigurację można przygotować w programie MOZA Cockpit i zapisać w osobnych profilach dla różnych maszyn. Inny układ sprawdzi się przecież podczas spokojnego lotu samolotem pasażerskim, a inny w trakcie bardziej dynamicznych manewrów. Zamiast za każdym razem ustawiać sterowanie od początku, wystarczy przełączyć zapisany profil i rozpocząć lot. 

Aluminiowy mechanizm Quick Release ułatwia natomiast odłączenie wolantu od bazy, a podświetlenie RGB można dopasować do wyglądu całego stanowiska. 

Domowy kokpit, który reaguje na każdy etap lotu

Systemy Motion i Force Feedback sprawiają, że symulacja nie kończy się na obrazie i dźwięku. Ruch stanowiska pozwala odczuć zakręty, turbulencje czy lądowanie, a reakcje wolantu przekazują dodatkowe informacje o zachowaniu maszyny. AI Motion rozszerza te możliwości również na symulatory, które nie udostępniają tradycyjnych danych telemetrycznych.

Baza MOZA Racing AY90 i wolant MFY Pro pokazują, jak wiele elementów lotu można przenieść do domowego stanowiska. AY90 odpowiada za efekty Force Feedback, natomiast MFY Pro ułatwia śledzenie danych i obsługę przypisanych funkcji. Oba urządzenia są ze sobą kompatybilne, dlatego można wykorzystać je w ramach jednej konfiguracji.

MOZA Racing AY90 i MFY Pro już wkrótce pojawią się w ofercie sklepu. Śledź naszą stronę i przygotuj swój kokpit na jeszcze bardziej angażujące loty!